モーター駆動回路の赤緯面配置

赤緯プレートにモーター駆動回路などを集約するアイデアは
以前のスカイキャンサー２軸化のご案内時に説明していますが
回路を組み込むプレートの仕様を見直しました。
方針が決まらずご対応が遅れてしまいましたが
現在，改造をご予約いただいている方へのご確認として記載しています。

当初はEOS6Dなどのデジタル一眼レフカメラと
写真のQHY5LⅡMを使った小型ガイドセットとの並列同架で進めていましたが
サイズの大きいスタンドアローンガイダーの使用も考慮し
互いが干渉しないようプレートサイズの大きさを変更しました。

それに伴い，プレートの取付方法や赤緯モーターの配置も見直しています。

以前もご説明しましたが，ここに回路を配置するとケーブルの引き回しを
最小限に抑えられます。ガイドケーブルに至っては10cmほどですみます。
基本的には赤緯体に駆動回路を内蔵したEM-200などと同じですが
極軸望遠鏡の照明回路も含め全て集約できるので理想的でしょう。

一枚目の写真のようにウエイトシャフトにモバイルバッテリーをつければ
引き回すケーブルはガイド用のUSBケーブルだけです。
(写真のモバイル電池(3,000mAh,at3.7V)でも7時間ほど２軸ガイドできます)

一枚目の写真は60Daに比較的重たいレンズ(SIGMA18-35mm F1.8)を
つけていますが1kgのウエイトで充分です。
この状態(赤道儀，三脚，ウエイト，それにカメラなど全部)でも8kgなので
これなら組み立てたままで，絵になる前景のポイントまで移動できますね。

スタンドアローンのオートガイダーなら固定撮影感覚で移動できそうです。
（スタンドアローンの場合はカメラ専用ケーブルとガイドケーブルが必要です。
引き回しは逆に増えてしまいますがそれでも２本ですみます）