SX系赤道儀改造もベルトドライブ化

従来ビクセンSX系赤道儀のMTS-3自動導入改造（換装）はギヤ駆動が標準で
オプションとしてベルト駆動を準備していましたが
最近はベルトドライブが一般化しており，ベルトドライブのご要望が殆どです。
そのため，今後のSX系赤道儀の改造では
ベルトドライブのみに変更しギヤ駆動は取り止める事としました。　

以下は換装したステッピングモーターの配置状況です。
両軸の駆動用モーターやプーリーのハブが干渉しないよう絶妙？に
レイアウトしました。

ベルトの場合，モーター系のバックラッシュはなく，高速駆動音も大変静かです。
純正の駆動方式に比べ，静かで滑らかな高速駆動になりますが
一番のメリットは比較にならないほどの高いレスポンスでしょう。

現在SX系の改造は，採用するMTS-3の都合で受注を休止しておりますが
新型のMTS-3の入荷が安定すれば秋以降に再開予定です。