201６年を振り返って-4

ハーモニックドライブの赤道儀への適応は数年前から評価していましたが
今年は写真のP-2や90S赤道儀で実用化の目処が立ちました。
赤緯軸側のみですが，赤緯軸が部分微動のため自動導入改造ができなかった
これらの赤道儀には大きなメリットです。

以下は実証テスト機として数年前からテスト中の赤道儀です。
これも赤緯側のみハーモニックドライブですが素晴らしいレスポンスが得られます。

来年早々，ディスプレイ内蔵の新型MTS-3が入荷しますので
ご予約中のP-2自動導入改造は準備が整い次第着手予定です。