タカハシJシリーズ赤道儀のモータードライブなどについて

時折，タカハシJシリーズ用の自動導入モータードライブについてのお問い合わせがありますが，赤道儀のメンテナンスを要すケースも多い事から，当方での直販は行わず天文ハウストミタで受注しています。

また専用のアリミゾは販売を終了していますが，現行のDS75-40をステンレススペーサーで嵩上げする方法で適合できます。

DS75-40をJシリーズ用としてご注文いただければ，Jシリーズでは不用な標準附属ボルトをステンレススペーサーに交換します。価格は変わりありません。

写真はJP赤道儀（ウエイトシャフトは直棒に交換）にJシリーズ用のTitan自動導入モータードライブと，DS75-40をスペーサーを介して設置した状況です。不安定に見えますが，４点で完全に固定されるので強度や剛性への影響は皆無です。

以下は写真のJP追尾精度をTDMで計測したデーターでエラーは±1.5秒角ほどです。

（高精度エンコーダーの取付方法が確立していないので綺麗なデーターは採りに難く，掲載のデーターは特に良い結果が得られた６分間のものです。（JPのウォーム軸１回転に要す時間）エンコーダー取付の影響はスケールオーバーするほど悪いデーターになりますが，良い方向になる事は考えられないのでこの結果を採用しています）

計測の目的は当方で販売するモータードライブの精度（ステッピングモーターのマイクロステップ誤差やモーター内蔵ギヤヘッドの影響（紹介のJシリーズ用はギヤヘッドはありません）に加えタイミングプーリーの偏心など）が赤道儀の精度に影響を与えていないかを確認するためです。

採用しているモーターやタイミングプーリー，ベルトは全て国産品なのでデーターを見る限りそれらの影響は無視できるレベルのようです。